Личный кабинет

г. Сыктывкар

ул. Орджоникидзе, 10

ул. Катаева, 41

8 (8212) 255-422

leninka@nbrkomi.ru

Пн - Пт: с 10.00 до 19.00

Сб: выходной

Вс: с 10.00 до 17.00

Последняя среда месяца - санитарный день

санитарный день

Национальная библиотека Республики Коми
Умная библиотека для общества знаний
Расширенный поиск
Меню

7 апреля 1939 года Княжпогост был преобразован в поселок Железнодорожный

Территория совр. Княжпогостского района относилась к Яренскому уезду Вологодской (с 1918 г. – Северо-Двинской) губернии.

После решения президиума ВЦИК от 5 мая 1921 г. о выделении коми народа в автономную область в период подготовки к образованию Коми АО Яренский уезд в мае-июне 1921 г. разделился на три района, один из них – Усть-Вымский, включал в свой состав и вымские селения.

С 22 августа 1921 г. территория совр. Княжпогостского района входила в Усть-Вымский район (с ноября 1921 г. – уезд, с 15 июля 1929 г. – снова район) Коми автономной области.

15 апреля 1939 г. Указом Президиума Верховного Совета Коми АССР образован Железнодорожный район.

Пос. Железнодорожный (ныне г.Емва), улица Дзержинского. На заднем плане здание Управления Севжелдорлага. Фото 1940-х годов; Фото: Фото с сайта "Виртуальный музей ГУЛАГа" http://www.gulagmuseum.org/
Пос. Железнодорожный (ныне г.Емва), улица Дзержинского. На заднем плане здание Управления Севжелдорлага. Фото 1940-х годовФото с сайта "Виртуальный музей ГУЛАГа" http://www.gulagmuseum.org/

Районным центром первоначально считалось село Княжпогост, но главенство быстро перешло к соседнему поселению, возникшему по соседству в 30-х гг. в период строительства железной дороги.

Первоначально этот населенный пункт также именовался Княжпогост, но 7 апреля 1939 г. Указом Президиума Верховного Совета Коми АССР он был преобразован в поселок Железнодорожный.

Предусматривалось преобразование в рабочий поселок, но это предложение не было тогда поддержано руководством РСФСР.

В начале 1941 г. Президиум Верховного Совета Коми АССР предложил отнести поселок Железнодорожный Княжпогостского сельсовета к категории рабочих поселков, и 17 марта того же года Президиум Верховного Совета РСФСР согласился с этим.

В Железнодорожный из села Княжпогост был перенесен центр Железнодорожного района.

2 августа 1985 г. рабочий поселок Железнодорожный преобразован в город Емва.

Источник:

Историческая хроника. Республика Коми с древнейших времен / И. Л. Жеребцов, М. В. Таскаев, М. Б. Рогачев, Б. Р. Колегов. - Сыктывкар : Коми кн. изд-во, 2002. – С. 160.

  • 7 апреля 1939 года Княжпогост был преобразован в поселок Железнодорожный
      • Источник:
  • Край брусничных закатов: 90 лет нефтяной промышленности Республики Коми
    Альбом
  • Попов Вячеслав Александрович
    Библиографический указатель научных трудов
  • Фронтовики и труженики тыла усть-немской земли в 1941-1945 гг. Кн. 3.
    Напалков А. И.
    Научно-популярная литература
  • Автолет, подаренный Уррой
    Кокачев А. В.
    Научно-популярная литература
  • Багрение : поэма о русских головах
    Расторгуев А. П.
    Лирическая проза
  • Земля крылатых яблонь
    Расторгуев А. П.
    Поэзия
< >
  • Мы в соц сетях
  • < Yandex.Metrika informer --> Яндекс.Метрика